Madring : la F1 revient à Madrid après 45 ans

Selon Moncloa.com, le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 se dispute pour la première fois sur le circuit Madring, à Madrid, du 11 au 13 septembre 2026, marquant le retour de la discipline dans la capitale espagnole après 45 ans d'absence. De son côté, Diario Río Negro remet la date en perspective : la dernière course madrilène remonte à 1981, sur le circuit du Jarama. C'est ce retour qui propulse le mot-clé "Madring" dans les tendances Google Trends en Espagne cette semaine.

Sur le tracé lui-même, Grandprix.com rapporte les mots du PDG de la F1, Stefano Domenicali, qui prévient qu'une sortie de piste coûtera cher "si tu fais une erreur, la facture sera chère", à cause de murs proches et de marges réduites. Le même média décrit une section relevée baptisée "La Monumental", longue d'environ 550 mètres, et précise que, toujours selon Domenicali, 90% des spectateurs pourraient accéder au site sans voiture grâce à la proximité de l'aéroport et des transports publics. Un détail que la presse ne tranche pas : la longueur totale du circuit et son nombre de virages varient d'une source à l'autre.

En coulisses, The Objective détaille une bataille judiciaire autour de la conception du tracé : la société italienne Dromo, dirigée par Jarno Zaffelli et chargée du dessin initial, a saisi le tribunal de Cologne en accusant l'allemande Tilke, à qui IFEMA a confié la suite du projet en 2025, d'avoir réutilisé son travail protégé par le droit d'auteur. Motor.es apporte une précision sur la même affaire : un tribunal allemand a prononcé des mesures provisoires interdisant à Tilke de reproduire certains documents du projet d'origine.

Côté argent, El Confidencial Digital chiffre l'impact attendu de l'accord Banco Santander / Formule 1 à 467 millions d'euros et près de 9 000 emplois, et situe l'ancrage du rendez-vous au calendrier mondial au moins jusqu'en 2035, un horizon que confirme le communiqué officiel de Madring.com. Ce dernier présente Santander comme "Founding Partner" du Grand Prix, dans un accord dépassant le sponsoring classique. MARCA signale pour sa part, dès le 8 septembre, l'attente suscitée par l'événement dans un article dont le titre évoque quinze ans d'espoir d'un circuit madrilène.

Sources : Moncloa.com, Diario Río Negro, Grandprix.com, The Objective, Motor.es, Madring.com, El Confidencial Digital, MARCA, Google Trends.